攪局者姍姍來遲 實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍新款C5

　　不得不承認(rèn)，當(dāng)你把方向盤上的雙“人”標(biāo)遮住后，我很難認(rèn)出這是一輛C5。相比現(xiàn)款車型，第三代C5的內(nèi)飾豪華感和科技感都有著質(zhì)的飛躍。廠商稱之為“全新La-maison唯享座艙”，而maison的法語意為：公館、宅邸，可見廠商對(duì)C5內(nèi)飾的自信。

不得不承認(rèn)，當(dāng)你把方向盤上的雙“人”標(biāo)遮住后，我很難認(rèn)出這是一輛C5。相比現(xiàn)款車型，第三代C5的內(nèi)飾豪華感和科技感都有著質(zhì)的飛躍。

廠商稱C5的內(nèi)飾為“全新La-maison唯享座艙”，而maison在法語里意為：公館、宅邸，可見廠商對(duì)其內(nèi)飾豪華感的自信。

C5終于將方向盤中間區(qū)域不隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的“另類”設(shè)計(jì)取消了，造型上也變得更加簡(jiǎn)潔。方向盤的大小和粗細(xì)適中，平底設(shè)計(jì)既提升了運(yùn)動(dòng)感又可一定程度方便駕駛者上下車

第三代C5的儀表盤同樣相比現(xiàn)款車型變得更加簡(jiǎn)潔，另外值得一提的是，在頂配車型上還會(huì)配有一塊12.3英寸的全液晶彩色數(shù)字儀表盤。

C5的中控區(qū)采用了懸浮式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常舒服，分層的功能區(qū)將各種按鍵化繁為簡(jiǎn)，降低了上手難度。

當(dāng)然，內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造，絕對(duì)少不了這條貫穿中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口，有效地強(qiáng)調(diào)了中控臺(tái)的層次感。

中控臺(tái)這塊8英寸的多媒體屏幕顯示效果一般，但觸摸反應(yīng)速度較快。另外，多媒體系統(tǒng)還支持蘋果的Carplay功能。

實(shí)拍車型具有倒車視頻影像功能，并且倒車軌跡線可隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。

C5的前排具有雙區(qū)空調(diào)功能，空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕有著不錯(cuò)的阻尼感。美中不足的是空調(diào)溫度顯示的液晶屏?xí)恢锌嘏_(tái)擋住，需要稍微低頭才能看到讀數(shù)。

此次實(shí)拍的C5具有電子手剎和一鍵啟動(dòng)功能，同時(shí)也希望這兩個(gè)便利性配置可以下探到低配車型上。

與沃爾沃一樣，C5的后排出風(fēng)口被設(shè)置在了B柱位置，這樣可以使送風(fēng)率更高，更加容易控制后排的溫度。

由于空調(diào)出風(fēng)口的位置被設(shè)置在了B柱上，中央扶手后部便釋放出了一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間。另外，下部還有一個(gè)12V電源接口，這一點(diǎn)比較贊。